[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة] المحول الكهربائي عبارة عن جهاز ستاتيكي ( غير متحرك ) وظيفته تحويل تيار متردد ذو فولتية معينة إلى تيار متردد اّخر بفولتية اخرى (أعلى أو أقل ) مع ثبات القدرة . والقيام بنقل الطاقة الكهربائية من أماكن توليدها الى أماكن استهلاكها ، و تقسم محولات القوى الى محولات رفع أو الى محولات خفض وتكون وظيفتها إما بالرفع وإما بالخفض.
مبدأ عمله : يعتمد على الحث الكهرومغناطيسي , من احدى المزايا الهامة للتيار المتردد مقارنة بالتيار المستمر هي أن المتردد يمكن تغيير جهده بسهولة بواسطة الحث الكهرومغناطيسي في حين أن التيار المستمر يحتاج الى طرق معقدة حتى يمكن تغيير جهده . تعتمد قيمها على عدد اللفات في كلا الملفين إذ ان العلاقة بينها طردية كماهي موضحة في المعادلة التالية: (E1/E2 = N1/N2) .
مكونات المحول الكهربائي: - ملف أبتدائي : ملف من سلك نحاسي معزول يتصل طرفاه بمصدر التغذية . - ملف ثانوي : ملف معزول يوصل طرفاه بالحمل الكهربائي او الجهة المستهلكة المراد إمدادها بالقوة الدافعة الكهربائية . - قلب حديدي : مغلق مصنوع من الحديد المطاوع السيليكوني على شكل شرائح رقيقة معزولة عن بعضها البعض.
أنواع المحولات الكهربائية : أولا : محولات التردد المنخفض (المحولات ذات القلوب الحديدية): تصمم هذه المحولات لكي تعمل عند الترددات المنخفضة مثل تردات القدرة والترددات الصوتية . وفي هذا النوع كل من الملفات في القلب حديدي مغناطيسي ، ويشرح الشكل أعلاه الأساس العام في تكوين القلب المغناطيسي للمحول وهو عبارة عن مجموعة من الشرائح مختلفة الشكل ، حيث نجد أن جزءا منها يشبه حرف (E) والآخر يشبه حرف (I) ويتم ضغط هذه الشرائح معا . يتم عمل القلب المغناطيسي للمحول في صورة شرائح معزولة لتقليل الفقد في القدرة والذي ينشأ بسبب ما يسمى بالتيارات الدوامية.
ثانيا : محولات التردد المتوسط (المحو لات ذات القلوب المصنوعة من مسحوق الحديد أو من مادة الفيرريت): AFT تستخدم محولات التردد المتوسط في الربط بين مكبرات التردد المتوسط في أجهزة الراديو والتلفزيون حيث تسمح لاشارة التردد المتوسط أن تنتقل من مرحلة الى أخرى وتحول دون انتقال الجهود المستمرة من مرحلة الى المجاورة . ومحولات التردد المتوسط عبارة عن محولات صغيرة الحجم عدد لفاتها قليلة نسبيا وتستخدم فيها قلوب من مسحوق الحديد أو من مادة الفيرريت ، هذه القلوب يمكن تحريكها الى أعلى والى أسفل بواسطة مفكات بلاستيكية لضبط أو لتغيير حث هذه المحولات.
ثالثا : محولات التردد العالى (المحولات ذات القلوب الهوائية): وفي ترددات الراديو نجد أن القلب الحديدي داخل المحول يسبب فقدا كبيرا في الاشارة لذا فانه لا يستخدم وانما يستخدم في هذا النوع نظام القلب الهوائي أم أحد المعادن الخاصة المصممة لتحقيق أقل نسبة فقد. مصطلحات وتعاريف
نظرية عمل المحول : 1- مرور التيار المتردد في الملفات الابتدائية ينشئ مجالا مغناطيسيا متغيراً. 2- يقطع الفيض المغناطيسي المتغير لفات الملف الثانوى فيتولد فيها – بالحث – جهدا كهربيا يعارض التغير في شدة واتجاه المجال المغناطيسي. 3- الجهد المستحث المتولد في الملفات الثانوية يسبب تدفق التيار من هذه الملفات عندما توصل بحمل ما .
كفاءة المحول: هى النسبة بين أقصى قدرة يمكن سحبها من الملف الثانوى الى قدرة الملف الابتدائى وهذه النسبة لا يجب أن تقل عن حد معين ، ومن المفضل أن تقترب هذه النسبة من الواحد الصحيح ولكن هذا لا يحدث الا في المحولات الثالية التى لا يحدث فيها فقد .
منقول : الكاتب هاشم محمد زياد : موقع ترون
المرفقات
transformer[1].jpg
لا تتوفر على صلاحيات كافية لتحميل هذه المرفقات.
(21 Ko) عدد مرات التنزيل 9
ifcan1[2].gif
لا تتوفر على صلاحيات كافية لتحميل هذه المرفقات.
(4 Ko) عدد مرات التنزيل 9
rf_transistor[2].gif
لا تتوفر على صلاحيات كافية لتحميل هذه المرفقات.
(29 Ko) عدد مرات التنزيل 9
موضوع رقم… 1307 -*- مساهمة رقم… 3118
توقيع العضو Admin
ஐ◄█ https://arab.forumburkina.com/ ░█►ஐ
منتدى الشبكة العربية
سارة بوزيان 2
عدد الرسائل : 1813 نقاط التقييم : 24935
^ : ^
-
موضوع: رد: شرح تفصيلى لآلية عمل ومكونات المحول الكهربائي Electrical transformer 2011-01-02, 21:23
منتديات المناهج والدراسات التعليمية
منتدى المواد العلمية والتعليمية واللغات الأجنبية
1
2010-12-16, 00:48
transformer[1].jpg 
2
9
4
